فرمانده انتظامی قزوین با اشاره به برخی مشکلات ایمنی و ترافیکی در سطح استان، بر لزوم افزایش جرثقیلهای امدادی تاکید کرد و گفت: رفع مسایل یاد شده میتواند نقش مهمی در کاهش حوادث و افزایش امنیت شهروندان داشته باشد
سردار محمدقاسم طرهانی روز شنبه در نشست شورای ترافیک قزوین با اشاره به برخی چالشها و مشکلات موجود در حوزه ایمنی شهری و جادهای، بر ضرورت توجه جدی دستگاههای مسئول به اینگونه مسایل تاکید کرد و افزود: یکی از موضوعات مهم، ساماندهی پیست موتورسواری در قزوین است که بایستی این فضا به شکل اصولی ساماندهی شود تا علاقهمندان بتوانند در محیطی ایمن فعالیت کنند و از بروز حوادث احتمالی نیز جلوگیری شود.
فرمانده انتظامی استان قزوین در ادامه، افزایش تعداد جرثقیلهای سنگین و استقرار آنها در نقاط حساس میتواند به تسریع در مدیریت حوادث و کاهش خطرات احتمالی کمک کند.
سردار طرهانی همچنین به کمبود روشنایی در برخی مسیرهای جادهای اشاره کرد و ادامه داد: مسیر آبیک به قزوین از جمله محورهایی است که در برخی نقاط با کمبود چراغهای روشنایی مواجه است و این مساله در شب میتواند خطر تصادفات را افزایش دهد، بنابراین تقویت سیستم روشنایی این مسیر ضروری است.
وی تاکید کرد: لازم است برای مدیریت تردد خودروهای سنگین در اینگونه مسیرها بایستی برنامهریزی دقیقتری انجام شود تا از بروز حوادث جلوگیری شود.
سردار طرهانی به ضرورت نصب دوربینهای نظارتی در برخی نقاط حادثهخیز شهری اشاره و خاطرنشان کرد: در تعدادی از نقاط شهر که احتمال بروز حوادث و تخلفات بیشتر است، هنوز دوربینهای نظارتی نصب نشده و تجهیز این نقاط به سامانههای نظارتی میتواند نقش مهمی در افزایش ایمنی و کنترل بهتر ترافیک داشته باشد.
کاهش ۳۸ درصدی تلفات جادهای قزوین در کنار افزایش تردد و تصادفات
رییس پلیس راه قزوین نیز در این نشست اظهار کرد: میزان فوتیهای حوادث جادهای با وجود افزایش ۲۷ میلیون ترددی در مسیرهای ارتباطی استان و رشد ۶ درصدی تصادفات در سال گذشته، ۳۸ درصد کاهش یافته که نتیجه تقویت نظارت و توسعه سامانههای هوشمند ترافیکی است.
سرهنگ حسین تقیخانی ادامه داد در سال ۱۴۰۳ میزان تردد در جادههای استان ۳۸۹ میلیون دستگاه بود که این میزان در سال ۱۴۰۴ به ۴۱۶ میلیون دستگاه رسید و میانگین تردد روزانه نیز حدود یک میلیون و ۱۴۰ هزار مورد ثبت شده است.
وی با اشاره به آمار تصادفات جادهای استان، تاکید کرد: در سال ۱۴۰۳ تعداد ۹ هزار و ۹۶۴ فقره تصادف ثبت شد که این میزان با ۶ درصد افزایش در سال ۱۴۰۴ به ۱۰ هزار و ۵۵۲ مورد رسید اما در عین حال آمار فوتیهای ناشی از تصادفات ۳۸ درصد کاهش نشان میدهد.
سرهنگ تقیخانی اضافه کرد: در بررسی نقش افراد در تصادفات، متوفیان شامل رانندگان، سرنشینان، راکبان و ترکنشینان موتورسیکلت و همچنین عابران پیاده هستند و بیشترین فراوانی سنی متوفیان نیز مربوط به گروه سنی ۳۱ تا ۶۰ سال میباشد.
این مسوول انتظامی ادامه داد: بیشترین فراوانی تصادفات با ۳۹ درصد در حوزه آزادراهی رخ داده و پس از آن بزرگراهها با ۲۵ درصد بودند، بیشترین زمان وقوع تصادفات نیز بین ساعات ۱۶ تا ۲۰ بوده، هرچند تصادفاتی که در ساعات شب رخ میدهد بیشتر منجر به جرح و فوت میشود و به همین دلیل توسعه کنترل مکانیزه تخلفات ضروری است.
به گفته وی، بیشترین فراوانی تصادفات مربوط به خودروهای سواری بوده و حدود ۴۷ درصد تصادفات نیز به صورت تکوسیلهای رخ داده است.
رییس پلیس راه قزوین در خصوص آمار تصادفات نوروزی، خاطرنشان کرد: در نوروز امسال و با کاهش ۱۸ درصدی، ۷۹۱ مورد تصادف ثبت شد در حالی که این میزان در نوروز سال ۱۴۰۴ به میزان ۶۶۸ مورد بود.
سرهنگ تقیخانی با اشاره به ثبت گسترده تخلفات رانندگی توسط سامانههای هوشمند، بیان کرد: ۳۱۸ هزار مورد تخلف توسط دوربینها طی سال گذشته ثبت شد و یک میلیون و ۱۷۱ هزار مورد تخلف نیز از طریق سامانههای هوشمند اعمال قانون شدند.
رییس پلیس راه قزوین یادآور شد: با این حال برخی از دوربینهای نظارتی در مسیرهای ارتباطی استان ناکارآمد بوده و نیازمند بازبینی و بهروزرسانی هستند.
